Zu seiner Blitzkarriere kam der diplomierte Wirtschaftsingenieur und promovierte Maschinenbauer jedoch fast zufällig. Als Doktorand an der TU Hamburg-Harburg war er in verschiedene Industrieforschungsprojekte involviert. Hier wuchs der Kontakt zu Lars Reeder, Geschäftsführer der Hein & Oetting Feinwerktechnik. "Zum Ende meiner Promotion wusste ich bereits, dass ich mich beruflich gerne im norddeutschen Mittelstand orientieren wollte und fragte ihn, ob er in seinem Netzwerk ein spannendes Unternehmen kenne", so Frömming. Ohne es zu wissen, kam die Anfrage zum richtigen Zeitpunkt: Reeder hatte sich parallel, zusammen mit zwei weiteren Gesellschaftern, entschieden, ein vor der Auflösung stehendes Testlabor in Stade zu übernehmen und mit der dort vorhandenen Infrastruktur neu zu starten. Da sie jedoch als stille Gesellschafter im Hintergrund bleiben wollten, benötigte man noch einen Geschäftsführer.

"Den Schritt zum Geschäftsführer hatte ich mir ursprünglich eher mit Mitte 40 vorgestellt und nicht mit Anfang 30", gibt Frömming schmunzelnd zu. "Dann aber dachte ich: Ich sollte es einfach mal probieren". Neben dem Markennamen Treo und den Räumlichkeiten in Stade wurden auch die beiden bestehenden Mitarbeiter des Labors übernommen.

Seither hat sich Treos Gesicht deutlich gewandelt - nicht nur durch den Umzug nach Hamburg und dem inzwischen hinzu gekommenen EMV-Labor in Kiel. "Inzwischen machen wir nur noch fünf bis zehn Prozent unseres Umsatzes mit den Kunden von damals", so Frömming. Der Rest ist selbst erarbeitet: durch Kontakte über die Website, durch Messen oder Veranstaltungen wie dem Hamburg Aviation Forum. Die Möglichkeit, über das Luftfahrtcluster immer wieder den persönlichen Kontakt zu den Akteuren am Standort herstellen zu können, schätzt Frömming sehr. Gerade durch den Austausch mit Zulieferern im Kabinenbereich habe sich das Labor stetig weiter differenzieren können und testet inzwischen auch für Boeing und Bombardier - auch wenn Airbus-Zulieferer weiterhin das Gros der Kunden stellen.