Datenbank für Forschungsprojekte
Multidisziplinäre Optimierung von Luftfahrtstrukturen aus Faserverbundwerkstoffen
Das Projekt hat die Strukturoptimierung von Faserverbundbauweisen für elastische Tragwerke moderner Luftfahrtzeuge unter Berücksichtigung multidisziplinärer Anforderungen zum Ziel. [mehr]
Reinigung Heatexchanger
In dem Projekt werden die technischen Voraussetzungen für die Entwicklung eines neuen Verfahrens zur Reinigung von Wärmeübertragern in Verkehrsflugzeugen geschaffen. [mehr]
OPTISTRUCT und Ti-Bond
Im Projekt OPTISTRUCT entwickeln FormTech und Partner optimierte Schnittstellen aus Titan und CFK. Ti-Bond baut darauf auf: Titan-Vorderkanten von Triebwerksschaufeln werden durch Diffusionsschweißen hergestellt und optimiert. [mehr]
LiKab – Lichtempfinden und Kabinenklima
Das DLR Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin untersucht, wie die Farbe des Lichts in der Kabine Einfluss auf das Temperaturempfinden der Fluggäste nimmt. Das kann die Klimaanlage entlasten und somit Ressourcen schonen. [mehr]
CARE - Gemeinsam für grünes Fliegen
Mit dem EU-Projekt CARE wollen neun europäische Luftfahrtcluster die regionale Forschung in grünen Luftfahrttechnologien fördern [mehr]
InKa – Innovative Kabinensysteme
Mit dem Projekt InKa verfolgt das DLR e.V.das Ziel, modular ausgelegte Komponenten des Luftversorgungssystems im Flugzeug zu optimieren und damit die Effizienz und den Komfort in Flugzeugkabinen zu erhöhen. [mehr]
Flugzeugsitzschiene
Die Bishop GmbH hat die Flugzeugsitzschiene auf 1 Zentimeter verkleinert und Konzepte aus Aluminium und CFK getestet. Ergebnis: Die Schiene wird leichter, flexibler und stabiler. [mehr]
Analytische Beulberechnung von Faserverbundstrukturen
Entwicklung von hocheffizienten Berechnungsmethoden zur Beschreibung des Beul- und Nachbeulverhaltens von versteiften und unversteiften Flächentragwerken aus Faserverbundwerkstoffen unter ebenen Belastungen. [mehr]
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